De laatste fietsdag langs de Maas. Hoe heb ik dat kunnen verwezenlijken? Eigenlijk heel simpel! Door te fietsen maar ook omdat het thuisfront er positief erachter staat want daar valt en staat alles mee. RENÉE.

Dus een bedankje voor haar want in de afgelopen jaren zij zei toch maar weer “ga maar” behalve 2019- 2020. Renée je ben en je blijft een topper en dat ben je al meer dan 55 jaar voor mij. In het Frans: Je vous aime

Dan nu mijn laatste verhaal over Maas Route welke begon in Langres en eindigt in Maastricht een tocht welke uiteindelijk zo'n 680 km op de teller heeft gezet en een kleine 4000 hoogtemeters. Laatste vertrek was vanuit Namur. Namur in het Frans en in het Waals Nameur en wij zeggen Namen. Namur is gelegen waar de rivier de Samber in de Maas stroomt. Het huidige stadscentrum ligt aan de linkeroever van de Samber en Namur telt iets meer dan 100.000 inwoners. Namur heeft een zeer rijke historie welke dateren al van de oude steentijd. Het was een makkie om Namur snel te verlaten gewoon de Maas in noordelijke richting volgen. Diverse sluizen passeer je waar schutten of verwassen plaats vindt. Schutten of versassen is het proces waarbij schepen door middel van een schutsluis of sas tussen twee kanaalpanden met verschillende waterniveau wordt verplaatst. Opschutten is van laag naar hoog en van hoog naar laag het afschutten. Huy 35 km op de teller. Huy of Hoei. De muur van Huy bekent en berucht bij de toch wel fanatieke wielrenners is een wielermonument geworden sinds het "de scherprechter" in de finish van de Waalse Pijl is geworden. Een beruchte klim van 1,4 km met een gemiddelde stijgingspercentage van 9,7% en maximaal 16,4% (steilste stuk 100 meter) en aan hoogtemeters 136 m. Klaar voor je persoonlijke bedevaart is als voor de beklimming van de muur van Huy langs zeven kapelletjes als opwarmertje heb genomen. Ik heb deze nu maar niet gedaan want ik voel nog de pijn van jaren terug toen ik met veel moeite en daarna de pijn uit eindelijk was aangekomen bij Église Norte-Dame de la Sarte. Vanaf Huy één grote ellende naar Hermalle Sous Huy groot onderhoud aan de N90 dus opletten. Op een gegeven moment richting Amay maar aangehouden richting Liége, Soms was het mogelijk als de Maas te fietsen, over het algemeen slecht fietspad en dan weer door de kleine dorpjes met ook matige wegdek. Ik vindt dat vanaf Amay het deprimerende wordt en hoe dichter bij Liége komt des armzaliger het wordt. In Liége aangekomen dan heb je een extra levensverzekering nodig wat een malloten. Aan de N671 wordt gewerkt en voor een groot gedeelte open want ze bezig met het leggen van een spoorlijn. Na wat ergernis Liége achter mij gelaten en op voor de laatste 25 km om uiteindelijk uit te komen in Mestreech. De temperatuur was inmiddels al opgelopen tot zo'n 35 gr.C. Ik had mij voorgenomen het Vrijthof aan te doen als afsluiting, en het kon ook niet uitblijven lekker een biertje drinken. Het is niet bij één gebleven maar twee tenslotte heb ik ook twee wielen. Vanaf Vrijthof is het 1,5 km naar NS-station. Kaartje kopen enkeltje Maastricht- Amersfoort + fiets. Dat is dan € 37,40 inclusief € 2,00 toeslag. Ja hoor we zijn weer in Nederland dus toeslag en nog eens toeslag. En als extra mededeling u mag pas na 18.30 uur vertrekken. Er zat al een fietser te wachten op perron 1 met als eindbestemming Groningen. We hebben niet gewacht tot vertrektijd 18.30 uur maar zijn om 17.30 uur in de trein gestapt. In Utrecht overstap en naar perron 11 voor de trein Amersfoort- Groningen.

Het was een mooie en enerverende fietstocht in acht dagen zo'n 680 km afgelegd.

Nieuw fiets gebeuren staat te wachten met het fietsteam "De Doortrappers" Fietsen in de Eifel vanaf 06 juli- 10 juli met als uitval basis Oberkail.